Глава 6. Бой 1 августа 1904 г., или Сражение у Урусана[CI] (по японским источникам)
Крейсер -
военное судно, посланное в
крейсерство.
Даль
В.И. Толковый словарь живого
великорусского языка
Единственной
классической работой о бое 1
августа 1904 г. можно признать
книгу профессионального
военного моряка и участника того
известного похода В.Е.Егорьева
"Операции Владивостокских
крейсеров в русско-японскую
войну 1904-1905 гг.". Несмотря на
очевидные достоинства
произведения (большой
фактический материал, показана
взаимосвязь событий на главном
театре военных действий с
крейсерствами отряда, разбор
отдельных моментов и пр.),
некоторые эпизоды, за давностью
лет, нуждаются в более подробном
освещении.
Бой,
за который Начальник
Владивостокского отряда
крейсеров контр-адмирал К.П.Иессен
был назначен в Свиту Его
Императорского Величества[CII]
и заслужил орден Св. Георгия 4-й
степени[CIII],
для современников русского
адмирала был ясен. Одновременно
с ним командир крейсера "Громобой"
капитан 1 ранга Н.Д.Дабич стал
Флигель-адъютантом Его
Императорского Величества и
кавалером ордена Св. Георгия 4-й
степени. Тем же приказом
командиру крейсера "Россия"
капитану 1 ранга А.Н.Андрееву 2-му
также пожаловали знаки отличия
этого ордена.
Никто
из сослуживцев не ставил под
сомнение целесообразность
действий контр-адмирала К.П.Иессена.
Но влияние "временного
фактора" неумолимо:
отдаленность тех событий делает
все менее и менее понятным
мотивы, которыми
руководствовался начальник
отряда, принимая то или иное
решение, а потому и заставляет
исследователей делать попытки
кардинальным образом
пересмотреть результаты боевого
столкновения русских и японских
кораблей.
6.1.События, предшествующие бою
Необходимо
сразу оговориться: напрасный
поход Владивостокских крейсеров
к Корейскому проливу,
закончившийся боем 1 августа,
есть прямой результат
невыполнения контр-адмиралом
В.К.Витгефтом требования
адмирала Е.И.Алексеева о
заблаговременном извещении
командования флотом о дне выхода
1-й эскадры, маршруте перехода во
Владивосток, чтобы согласовать
по месту и времени действия порт-артурских
кораблей и владивостокских
крейсеров. Известно, что
затянувшийся письменный "обмен
мнениями" о роли и задаче 1-й
эскадры привел к тому, что
Главнокомандующий адмирал Е.И.Алексеев
не имел никаких сведений о
намерениях контр-адмирала В.К.Витгефта.
В
связи с таким ненормальным
положением дел в конце июня
Наместник был вынужден
известить командующего флотом Н.И.Скрыдлова
о том, что "артурская
эскадра в ближайшие дни, по-видимому,
не выйдет, а (1. - К.И.М.)
…июля телеграфно рекомендовал
появление крейсеров у
восточных берегов Японии"[414]
для борьбы с
активизировавшимся в этом
районе судоходством противника.
Состоялся
очередной, третий по счету,
боевой поход Владивостокского
отряда. Крейсерству
сопутствовал военный и
политический успех, а по
продолжительности выход в море
занял 16 суток.
В
действующем составе отряда к
июлю 1904 г. остались броненосные
крейсера "Россия", "Громобой"
и "Рюрик" (крейсер "Богатырь"
после посадки на камни находился
в ремонте). Во главе крейсеров
стоял недавно назначенный на
должность контр-адмирал К.П.Иессен.
С
японской стороны нейтрализацией
наших крейсеров руководил лично
начальник 2-й эскадры
Соединенного флота вице-адмирал
Камимура Хиконоджо, который имел
в своем распоряжении силы,
превосходящие наши.
|