Цель перехода, планирование операции

Комплектование экипажей

Состояние материальной части, кораблей, специальная подготовка эскадры

Маршрут
перехода

Уровень боевой подготовки, морально-
психологические качества эскадры

“Гулльский инцидент”

Замысел боя

Навигационно-
гидрографический
обзор. Погода

Бой

Выводы

Примечания

Схемы

Оглавление

 

7.8. Навигационно-гидрографический обзор

орейский пролив отделяет южный и юго-восточный берег Кореи от южно-западного берега Японии… Остров Цусима… принадлежащий Японии и находящийся по середине пролива, образует в нем два прохода: восточный и западный.

…Ширина западного прохода в его наиболее узком месте между северной оконечностью острова Цусима и портом Фузан - 25 миль; наибольшая глубина в нем 93 саженей находится у западного берега острова Цусима.

…Главное направление течения на поверхности между Цусима и Фузаном к северо-востоку со скоростью около 1 узл… исключая течения между близ лежащих островов, где оно переменно…

…Наибольшая ширина восточного прохода между южной оконечностью островов Цусима и островом Ики также 25 миль. Наибольшая глубина этого прохода - 68 сажен.

Остров Цусима… расположен при входе в Японское море из Корейского пролива. Наибольшая длина его… 37 миль и наибольшая ширина 8 миль…

…Прилив 8 футов…"[741].

"…Грунт вблизи берегов песок, ил и ракушка, а посередине Корейского пролива песок, гравий и ракушка…"[742].

"…Ветровое течение начинает заметно сказываться при ветрах со скоростью 8 м/с (5 баллов - К.И.М.) и более продолжительностью 4-6 час…"[743]. Общие сведения о ветровом течении:

·          восточный проход: при направлении ветра N, NOst - ветровое течение 225о — 0,3-0,7 узл;

·          западный проход: при направлении ветра S, SW - ветровое течение 45о — 0,3-0,7 узл[744].

 

7.9. Погода

По русским источникам:

·          14 мая: утром - туман, видимость - 20-30 кбт; ветер SW (225о) постепенно усиливается до 3-4 баллов; море - 3 балла; с восходом солнца видимость постепенно увеличилась до 60-70 кабельтовых. "Крупная попутная волна"[745]. Броненосцы "типа "Бородино" качки почти не испытывают. Остальные суда качает, особенно миноносцы. Последние иногда зарываются в волну"[746];

·          15 мая: ясно, "горизонт был чист"[747], море - "зыбь была порядочная"[748].

По японским источникам:

·          14 мая: "на море стояла дымка, так что дальность горизонта не превышала 5-6 миль и дул ветер от WSW (247,5о К.И.М.) силой около 4-5 баллов… стояла крупная волна, так что суда испытывали качку. Порта наветренного борта батарейной палубы то и дело принимали воду и наводка была затруднительна"[749].

 

rss
Карта