41 1/2 коп. русскими кредитными билетами, два кредитива (один на 1882 год, по которому осталось не принятых 7760 ф. ст. 16 шил. и другой на 1883 год в полной сумме 10550 фунт. ) и вексель, полученный от Гидрографической части Кронштадтского порта за купленные компасы в сумме 2431 фр. 69 сант. Суммы эти вполне согласны с книгами, а сам сундук американской системы с особым секретным замком замечательной прочности. Ротные суммы хранятся в том же сундуке в отдельном железном ящике и были проверены экипажным Командиром особо. Денежные книги за 1880 и 1881 гг. отправлены на ревизию, за 1882 год хранятся в тюках вполне готовыми к отправке, а за 1883 год были просмотрены и оказались заключенными по день прихода в Кронштадт и вообще в полной исправности, со всем нужными ссылками и переводами. Установленные из этих книг ведомости и разные статистические сведения ведутся аккуратно и пополняются различными данными, которые командир признал полезным извлечь из книг, сверх положения. Таким образом определено, например, в историческом журнале процент отношения отдельных видов расхода в его общей годовой цифре. Из этих сведений видно, что на содержание офицеров тратилось от 33% до 34%, на провизию от 16-19%, на кораблестроительные запасы 13%, на уголь 12% и на все остальные расходы до 26%. Случайное повышение процента на провизию в 1882 году (до 19%) объясняется приемом на клипер офицеров и пассажиров с парохода "Москва", после его крушения и чинов нашего консульства в Египте, за время бомбардировки Александрии. Наряду с этими данными обращают на себя главным образом внимание цифровые подробности, касающиеся расходов главнейших материалов на действие машины. При проверке на выдержку нескольких статей кассовой и расчетной книг за 1883 год никаких замечаний не сдела- но. Имеющиеся в книгах графы для показания цифр признаются слишком узкими, с чем нельзя не согласится. Материальная отчетность клипера, веденная по правилам нового судового устава, оказалась в такой мере исправности какой нельзя было и ожидать от судна, получившего предписания о применении этой отчетности в море и не имевшего после того случая получить указание или разъяснения портовой бухгалтерии.

НазадДалее