"Забияка" оставался во Владивостоке до конца месяца. 1898 г. Появившаяся новая база, Порт-Артур, заметно поубавила число русских кораблей, традиционно проводивших зимние месяцы в Нагасаки. Тем не менее, находившийся там "Забияка" (командир капитан 2 ранга Ван-дер-Шкруф, старший офицер лейтенант Былим-Колосовский, а всего на борту 10 офицеров и 144 матроса) был отнюдь не в одиночестве. На рейде зимовал флагманский корабль контр-адмирала Реунова "Дмитрий Донской", 26 февраля подошёл крейсер "Россия". Остальная же часть Тихоокеанской эскадры разделилась по-преимуществу между Порт-Артуром (Талиенваном) и Чемульпо. Японская квота: в каждом порту не более трёх вымпелов, если она не шла в разрез с русскими интересами, всегда соблюдалась. Зиму с 1898 на 1899 г. крейсер встретил во Владивостоке. 1899 г. 20-летний ветеран всё реже выходит в море, Весь год "Забияка" простоял во Владивостоке и капитально ремонтировался. Корабль "разменял" уже два комплекта котлов, теперь на него ставили котлы в третий раз. Летом он стал свидетелем прихода главных сил эскадры. Из Порт-Артура пришла разделить осеннее одиночество только канлодка "Сивуч", в это же время на корабле сменились командир и старший офицер. "Забиякой" теперь командует кпитан 2 ранга Н. Ивков (старший офицер лейтенант Е. М. Погорельский). 1900 г. Крейсер, базируясь на Порт-Артур, выходил в Шанхай (22-24 мая) и далее, Мозампо (3 июня). 6 июня вернулся назад. Через день "Забияка" отправился в Таку с эскадренной провизией на борту, а также с подкреплением для клипера "Разбойник" — мичманом Матусевичем и 56 матросами. Во время русско-китайской войны, в августе-сентябре крейсер выполнял рекогносцировку китайских фортов Шанхай-Гуань и Цинвандао. Оставшиеся перед войной годы корабль по преимуществу проводит в вооружённом резерве, находясь в Восточном бассейне Порт-Артура. С декабря 1902 г. его из Балтийского флота перечисляют в Сибирскую флотилию. В начале войны "Забияка" призывается в строй, в береговую оборону, но не надолго. 1904 г.

НазадДалее