В тяжелых боях за редут №°1 десант крейсера потерял своего любимого командира — Александр Васильевич Лебедев погиб 9 августа. Когда японцы, овладев высотой Высокая, получили возможность расстреливать стоящие на внутреннем рейде корабли, они не пощадили и 25-летнего ветерана. 12 октября "Забияка" затонул от попадания нескольких l l-дюймовых снарядов. В ночь на 20 декабря, день подписания капитуляции, лежащий на грунте корабль подорвали зарядными отделениями от мин Уайтхеда. Японцы не стали вводить в строй своего флота старый корабль. Так закончилась славная и героическая жизнь крейсера "Забияка", родоначальника целого класса крейсеров-рейдеров, истребителей английской торговли, включая такие колоссы, как "Рюрик", "Громо-бой" и "Пересвет". Во всех этих проектах были воплощены принципы "Забияки": максимальная скорость, превышающая скорость кораблей вероятного противника, среднекалиберная артиллерия и по возможности высокая скорострельность и наибольшая дальность плавания. В своё время "Забияка" очень кстати дополнил серию клиперов типа "Джигит", отличаясь от них большим ходом, но худшей защищённостью днища, не имевшего традиционной двухслойной обшивки. ПРИЛОЖЕНИЯ Приложение № 1 ЗАГРАНИЧНЫЕ ПЛАВАНИЯ КРЕЙСЕРА П РАНГА "ЗАБИЯКА" Из рапортов командиров корабля. (РГА ВМФ. Ф. 417. Главный Морской штаб) Из рапортов командира клипера "Забияка" капитан-лейтенанта Ломена Гоевзенд 19 июня 1879 г. По доставке 13 июня с завода нового железного штока. вместо сломанного во время стоянки на якоре на наружном рейде до входа в гавань. и по погрузке 238 тонн кардифа. по 18 шил. 6 пенс. за тонну. вверенный мне клипер 16 июня. в 3 ч пополудни. с полной водой вышел из Гавра для следования в Копенгаген. Выйдя из гавани и имея пары в обоих котлах. взял курс на пересечку канала, к берегу Англии, на плавучий маяк Royal-Sovereign. Отойдя 49 миль и находясь в середине канала. в 8 ч вечера. вследствие разогревшегося подшипника заднего мотыля. остановил машину и при легком SO лег под триселя на левый галс.

НазадДалее

 

rss
Карта