Переход от Поэнт-де-Галл до Адена в 2650 миль сделан клипером в 1 О суток и 18 ч, со средней скорости в 10,3 узла, причем израсходовано 175 тонн угля. Зайдя в Аден для пополнения запасов топлива и для некоторого отдыха машинной команды необходимого перед предстоящим, тяжелым по высокой температуре, плаванием Красным морем, я, по приемездecь 80 тонн угля, намерен завтра сняться с якоря для дальнейшего следования по назначению. Переход из Сингапура в Аден, совершенный в совокупности в 18 суток, представлял один из самых неудачных из совершенных клипером, сделан однако со скоростью не уступающей почтовым пароходам английских и французских компаний, содержащих сообщения в водах Китая и Индии, причем пароходы эти, по размерам своим и специальному устройству, имеют значительное преимущество перед клипером, которому, вследствие незначительности величины и при относительно высоком и слабом фальшборте, удерживающем воду на палубе, приходилось раньше уменьшать ход, чем то требовали обстоятельства погоды и машина, работа которой была вполне безукоризненна, так как от Сингапура до Адена ни разу не приходилось ее останавливать для каких-либо исправлений. Санитарное состояние чинов вверенного мне клипера вполне удовлетворительно, больных нет. Порт-Саид, 16 июня 7887 г. Приняв 80 тонн угля, 9 июня в 6 ч 30 мин пополудни, с вверенным мне клипером снялся с якоря с Аденского рейда для следования в Суэц. Выйдя в море и встретив в Аденском заливе тихий муссон, в 3 ч ночи, 1 О июня, вошел в горизонт ма- яка на острове Перим, обогнув который по западную сторону, при густой пасмурности, не позволявшей видеть в бпизком расстояния берег, в 4 ч утра вошел большим Бабельмандебским проливом в Красное море. Оставив к W группу островов Зебельцукур, миновал в 2 ч пополудни северную оконечность ее и лег на середину фарватера Красного моря, которым следовал четыре дня при умеренных противных ветрах без волнения, теряя на противное течение до 25 миль в сутки. Подойдя, к рассвету 14 июня, к острову Снадуан, в 6 ч утра вошел в пролив Жюбал, определяясь в узкости между рифами по маяку, и в 9 ч пополуночи, при засвежевшем до 7 баллов NW, вошел в Суэцкий канал, который пройден в 13 ч при свежем противном ветре.

НазадДалее

 

Карта