В 9 ч вечера открылся плавучий маяк и вслед за ним береговой на Суэцком рейде, правя по огням которых, в 1 О ч вечера вошел на рейд и стал на якорь на глубине 5 сажен. Переход от Адена до Суэца в 1320 миль сделан клипером в 5 суток и 3 ч, со средней скоростью в 10,7 уз, угля израсходовано 107 тонн. С рассветом 15 июня, условившись с правлением компании Суэцкого канала о плате за проход по имеемому на клипере свидетельству прошлого года, по которому водоизмещение определено в 1315тонн, в 7 ч утра снялся с якоря в Суэцком рейде и вошел в канал, которым проследовал до заката солнца до станции от Порт-Саида в 19 милях, у которой, согласно правилам компании ошвартовался на ночь. С рассветом 16 июня, продолжал следовать каналом, с 8 ч утра вышел из него и войдя в гавань Порт-Саида встал на якорь и ошвартовался у восточного мола. Заказав уголь по телеграмме из Суэца, тотчас же по отдаче якоря, приступил к погрузке оного и к полудню наполнил все ямы, погрузив в 3 ч 200 тонн. Имея необходимость осмотреть котлы и машину, отработавшую без одной остановки во время хода слишком 6000 миль, я согласно полученной от его превосходительства Управляющего Морским министерством телеграмме, предполагаю через неделю сняться с якоря для следования в Пирей на присоединение к эскадре Средиземного моря. Несмотря на почти двухмесячное пребывание в тропиках, в которых клипер находился 25 дней под парами, здоровье команды находится в удовлетворительном состоянии, больных нет; машинисты же и кочегары, на долю которых пришлась вся тяжесть пребывания в жарком климате, хорошо выдержали его, и в настоящее время, под опытным руководством старшего механика клипера, штабс-капитана Линдебека, приобрели отличный навык и знание своего двла, так что на переходе из Адена я ограничился только наймом 8 арабов для разгребки угля в угольных ямах. Пирей, 28 июня 1881 г. Простояв в Порт-Саиде 10 дней, в продолжении которых через гавань проследовали в Суэц, португальский корвет "Mundella" и итальянский паровой крейсер "Rapido", шедший с командами, для смены с судов, находящихся на станции в Красном море — вверенный мне клипер, по окончанию переборки машины, 26 июня, с рассветом, снялся с якоря для следования в Пирей, взяв, согласно просьбе нашего консула в Порт-Саиде, пассажиров: французского поданного г.

НазадДалее